Проект ДПЛ типа «Лада» разработаны ЦКБ МТ «Рубин».  Однокорпусные, с минимальным запасом плавучести,  необходимым для обеспечения надводной непотопляемости,  новые ДПЛ будут оснащены новыми образцами торпед, а  также ПКР, запускаемыми из ТА. Для возможности  эффективного использования оружия на ПЛ установлены  совершенные средства обнаружения целей, целеуказания  торпедам и ПКР на полную дальность, а также эффективные  средства защиты по основным физическим полям ПЛ. На этих  кораблях внедрено системное комплексно-  автоматизированное управление всеми механизмами и  системами, которое позволяет значительно сократить  численность экипажа.

  Повышению скрытности и защиты ДПЛ  будет способствовать использование механизмов и источников  энергии новой разработки, включающее в себя ДГ  переменного тока (вместо ДГ постоянного тока) и  низкооборотный всережимный ГЭД, который позволил  отказаться от ГЭД экономического хода. Корабли будут обладать большой автономностью и дальностью плавания, высокой боевой мощью, акустической скрытностью и надежностью.

  Генеральный конструктор проекта Юрий Кормилицин отмечал: «Подводная лодка задумана как своего рода морской подводный охотник, способный уничтожать любые цели, будь то боевые надводные корабли, транспортные суда или подводные лодки, нанесением торпедных, ракетных ударов, постановкой минных заграждений, а также с помощью боевых пловцов». За малошумность, затрудняющую обнаружение, рубиновскую подводную лодку предыдущего поколения проекта 877 (класс Kilo) на Западе назвали «черной дырой в океане».

  Так вот на «Ладе», благодаря применению новейших средств акустической защиты и оригинальных технических решений, прогнозируется снижение шумности в несколько раз по сравнению с ПЛ класса Kilo. Зато сама «Лада» способна ориентироваться в глубинах как рыба в воде. Его гидроакустический комплекс включает высокочувствительные шумопеленгаторные антенны в носовой оконечности, а также выпускную буксируемую антенну. Управление подводной лодкой, оружием и техническими средствами высокоавтоматизировано и осуществляется с операторских пультов в главном командном пункте.

  Предполагалось, что ПЛ пр.677 постепенно заменят в советском флоте ПЛБ пр.877. Их постройку должны были развернуть на ЛАО (г. Ленинград), СМП (г. Северодвинск), ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький) и ССЗ им. Ленинского комсомола (г. Комсомольск-на-Амуре). На СМП даже удалось создать определенный задел по головному заказу. После распада СССР головной корабль серии было решено строить на ССЗ «Адмиралтейские верфи», куда передали имевшийся задел.

 Тактико-технические характеристики Проекты 677 «Лада»

 Водоизмещение надводное, т 1765

 Длина, м 67,0

 Ширина, м 7,1

 Скорость в надводном положении, узлов 10,0

 Скорость в подводном положении, узлов 21,0

 Дальность плавания подводная (при скорости хода, 3 уз), миль 650

 Дальность плавания подводная (в режиме РДП), миль 6000

 Глубина погружения рабочая, м 240

 Глубина погружения предельная, м 300

 Автономность (по запасам провизии), суток 45

 Экипаж, чел. 35

  Вооружение торпедное: количество и калибр ТА, мм - 6 х 533, боезапас (тип) торпед или ПКР - 18 торпед (УСЭТ-80К) и ПКР («Club-S»), СУТА - «Мурена».

 Вооружение зенитное: ракетный комплекс тип ПЗРК - «Игла-1М», количество конт. для хранения ЗР - 1, боекомплект ЗР - 6.

 Вооружение радиоэлектронное: КАС - «Литий», КНС - «Андога», РЛК - нового поколения, ГАК - нового поколения с антенной большой эффективной площади.

                                                                  (Источники информации: Электронная энциклопедия «Военная Россия»)